学ばなければならオーム計のトラブルシューティングをします。 お金を節約すると自分でやろう！
抵抗は非常に単純なチェックがわかったら、基本的な、および保存することができます時間とお金を費やし、高価な電気技師を雇うことです。 抵抗はオームと呼ばれるユニットで測定されます。 正確には何から始めましょうであると説明するオームチェックがします。 定義されるのは、オーム：測定に使用する単位電流抵抗をします。 ここでは、簡単な方法を説明すること：電気がパイプを通る水のように、抵抗は何もして、水の流れをブロックします。 基本的には、チェックするオームの抵抗線は、テストしてからコンポーネントまたは電気点aからb たとえば、使用してテストしましょう1つの絶縁電線です。 を入れていた場合は1つのテストポイントリードする側の線は、鉛やその他のテストをb点、動き回る0オームにする必要があり、基本的にも抵抗します。 メーター移動していない場合、または高額の抵抗を取得できた場合は、ワイヤーが悪い。 今すぐに追加してみようと言う回路を電球ます。今現在の読書を通じて、針金と電球のフィラメントが与えてくれるでしょう読書の電球の抵抗線に加えています。 ている場合は、抵抗線は0オーム、およびフィラメント電球は18オームでない場合は、合計18オームの回路の抵抗します。 単純な基本的な技術を適用することができ、これらの抵抗をチェックするだけで通常の設計については抵抗します。 チェックしてサービスマニュアルを参照してくださいオームどのようにすることが多く、どのような端末を置いてくださいメートルのリードは、オームとする準備ができました。 ここではいくつかのトラブルシューティングのためのヒント便利です。 メーターを使用します。を使用する場合は"ボルトオーム計"と呼ばれる彼らは、いくつかの基本的なことを知っておくべきです。 メーターをチェックするときに抵抗し、現在の連続性をチェックしたときは、 ùオームに設定します。 連続性が良いとはほとんど関係がないときには、回路の抵抗します。 これは、デジタルメーター付近0オーム読書をしなければならない、アナログメーターの針が移動して遠くの左側から右側にあります。 これによると、この回路はありませんが破壊されました。 オームの場合、回路と針の動きを得られないかを得るo.l. デジタルメーターには、開いていることを意味する必要があります。 オープンということはありませんか、連続ブレーク回路のどこかで、あなたに問題が見つかりました。 抵抗のチェックを開始する前に、これらの2つのタッチを常にリードしていることを確認し、メーターの周りのどこかにゼロオームを取得します。 メモ：ほとんどのデジタルメートル付近0.1〜0.3オームを生成する場合があります。 別のやるべきことは、常に前にohming回路から電源を切断していることを確認し任意の回路を取る前に読んでいます。 お持ちでない場合は、送信することができ、現在のメーターを完全に破壊すると良いメーターです。 アース線をチェックします。ベイいたします車のエンジンを使用するための例です。 それは、この手段を確保している金属製の部分は、フレームやボディます。 残すことができ、この1つの接続されている場合は、それ自体で保護されます。 オームのときには、 1つの鉛を入れ、ワイヤの終端をチェックすると、任意の他の金属を土台にしてもその地域には、通常は未塗装ボディやシャーシは動作します。 そのときに読んで、それが読むべき連続（ 0オーム）します。 あなたは基本的に読んでから、ワイヤの片方の端を、金属製のフレームを介して、それからに戻るメーターを作る回路です。 それでは、次のヒントをしています。 それは1つのショートします。 金属に触れている必要があり正しい読書を取得するので、手を触れて外の仕事は、お客様の車の塗料はないので、これをしなければならないベアメタル。 今すぐしましょうって言ってるのチェック2ワイヤしてお互いに平行に走って、どこに接続していませんします。 各リードしている場合に2つの線が終了すると、開いて取得する必要があり、電線はありませんので、お互いに接続しています。 表示された場合、すべての間に2つの任意の連続、そしてを持っていることを意味し"ショート"回路です。 どこかで線に沿って、かれらからは、金属製のワイヤに触れた。 このサーキットブレーカを引き起こす可能性がポップに、ブレーカーがインストールされない場合、または破壊することができ、火災を開始することは、コンポーネントに接続しています。 ショートを見つけた場合は、ただちに中止またはコンポーネントを使用すると、アプライアンスの電源プラグを抜いた。 抵抗する場合は、チェックメーターで、回路を確認してワイヤまたは現在のテストは、他のすべての回路から孤立します。 これにより、たとえば、もしあなたがチェックして線を別の線はスプライスするには、最初に削除しようとし、ワイヤからスプライスポイントをチェックします。 あなたはこの方法でチェックするだけでその部分の回路、および可能性を簡単に狭くした。 注：お持ちでない場合スプライス配線方法を知っている、そしてままにして接続され、別のポイントを見つけるの回路を切断します。 電線の切断時には、いつでも、どこだったマークしてワイヤに接続して、このような変更が終了したら、を推測する必要はありませんどこに行っています。 ここでは、便利な手順については、グラフを読むことと理解するとその抵抗器のカラーコードがあります。 ダイオードます。ダイオードテストの際には、できるだけ1つの方向に電流が流れて、したいメーターを設定している場合は、設定の1つです。 切断する必要があり、少なくとも1つのダイオード側の場合は、それにもかかわらず回路ます。 最初の全体の抵抗ダイオードチェック、そしてもう一度でもチェックしてスワップにつながるとは反対側にかれらは、最初に読んでいます。 表示された場合、オープン（メーター動きはありません）の1つの方法が、いくつかのような他の方法で読んで、そのダイオードは良好だ。 読書を取得する場合（メーターの動き）右左、そしてダイオードがショートします。 取得する場合にオープンします（動きません）右左、そしてダイオードが開いています。 燃料噴射装置です。ほとんどの燃料噴射装置は、抵抗約10〜18オーム;サービスマニュアルの正確な数を確認しています。 オームには、インストールまたは削除することができ休暇を緩和するために、お客様のパット計2つの端子リードして、同じ抵抗の周りを取得する必要があり、すべてのお客様の注射します。 そうでない場合、 1つの奇数が悪い。 楽しんでくれるといいけどこの記事では、テストの抵抗とためのヒントについては、下記をご覧くださいohmcheck.comます。 これは、記事を追加したトレバーbannon
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